Commandes et raccourcis
Les touches par défaut qui comptent : à pied, en véhicule, en hélico, à la voix et sur la carte. Et les deux ou trois réglages à faire avant ta première game.
Le studio ne publie pas de liste des touches du clavier. Pour la manette, ses notes de saison en donnent une partie. Celles de cette page sont les touches par défaut relevées par plusieurs guides autour de la sortie, sur un clavier QWERTY. Une maj peut en changer : en cas de doute, ouvre Échap, onglet Commandes. Tout se change.
À pied
| Action | Touche |
|---|---|
| Avancer, reculer, pas de côté | W, S, A, D |
| Sprinter | Maj gauche |
| Marcher lentement | Alt |
| Sauter | Espace |
| S’accroupir | C |
| Se coucher | Ctrl |
| Se pencher à gauche, à droite | Q, E |
| Tirer | clic gauche |
| Viser (action secondaire) | clic droit |
| Retenir sa respiration en visant | Maj gauche |
| Recharger | R |
| Mode de tir | B |
| Changer de viseur | Z |
| Poser le bipied | G |
| Régler la hausse | Pg préc., Pg suiv. |
| Coup de crosse | V |
| Interagir | F |
| Cases rapides | 1 à 9, puis 0 |
| Case suivante, case précédente | molette vers le bas, vers le haut |
| Ranger l’objet en main | X |
| Inventaire | Tab |
| Ouvrir le parachute | Espace |
| Couper le parachute | C |
Les cases rapides dépendent de ton gilet : plus il est gros, plus tu en as. Voir Protections et sacs. La hausse sert au tir de loin, voir Armes.
Depuis la Saison 3, le parachute basique s’ouvre plus lentement, et plus du tout à moins d’environ 20 m du sol : il est fait pour sauter d’un hélico, efficace au-dessus d’environ 100 m. Le parachute sport, fait pour sauter d’une tour, marche au-dessus d’environ 60 m. En passager d’hélico, ta hauteur au-dessus du sol s’affiche au-dessus de la minicarte.
À terre
| Action | Touche |
|---|---|
| Proposer un tip à celui qui te réa | F1 |
| Abandonner et respawn | F |
D’après les guides, chaque appui sur F1 ajoute 50 $, jusqu’à 500 $ : à vérifier en jeu. Le montant s’affiche au-dessus de ta tête et sur la carte, et va à celui qui te réa : les médics voient qui paie. N’abandonne pas trop vite : tant que tu es à terre, on peut encore te réa, et tu repars avec ton stuff au lieu de tout racheter. À terre, le jeu te laisse aussi appeler à l’aide et ouvrir le journal des dégâts. Les notes de la Saison 3 les donnent pour la manette (A appeler à l’aide, B journal des dégâts, X abandonner, Y « Bribe », sans dire si c’est le tip de F1) : cherche leurs touches clavier dans Commandes. Voir Soigner et relever.
Véhicules
| Action | Touche |
|---|---|
| Monter dans un véhicule | F |
| Accélérer, freiner, tourner | W, S, A, D |
| Frein à main | Espace |
| Siège suivant, siège précédent | 0, 9 |
| Verrouiller, déverrouiller | L |
| Contre-mesures | V |
| Vue libre | Alt |
| Klaxon | H |
Avec 9 et 0, tu changes de siège sans descendre : du volant à la tourelle, par exemple. Depuis la Saison 3, à la manette, A maintenu t’envoie directement au siège conducteur ; son équivalent au clavier n’est pas publié. Sous le feu, ça t’évite de sortir à découvert. Verrouille dès que ta squad est à bord, sinon le premier venu part avec. Voir Escouades et verrouillage des véhicules et Véhicules.
Hélico
| Action | Touche |
|---|---|
| Prendre de l’altitude (pas collectif) | Maj gauche |
| Perdre de l’altitude (pas collectif) | Ctrl |
| Piquer, cabrer (cyclique) | W, S |
| S’incliner à gauche, à droite (cyclique) | A, D |
| Tourner le nez à gauche, à droite (lacet) | Q, E |
| Lâcher les flares | V |
| Vue libre | Alt |
Pour la vue libre, maintiens Alt pour regarder autour de toi. D’après les joueurs, un double appui la bloque.
Si tu viens de Battlefield, tu peux refaire son schéma à la main : W et S sur le pas collectif pour monter et descendre, A et D sur le lacet, la souris pour piquer et s’incliner. Il faut aussi activer le pilotage à la souris dans les réglages de l’onglet Commandes (l’option s’appelle « Rotary Vehicle Mouse Control » dans la version anglaise). Des joueurs signalent que l’inclinaison à la souris peut partir à l’envers, et qu’Espace garde en hélico une fonction d’arme cachée, impossible à retirer dans le menu des touches : à vérifier en jeu, et ne mets aucune commande de vol sur Espace.
Ton premier vol finira sûrement dans un arbre. Entraîne-toi à vide, pas avec six potes à bord. Voir XP Pilotage.
Voix
| Action | Touche |
|---|---|
| Parler à ta squad | J |
| Parler en proxi | K |
Par défaut, c’est de l’appui-pour-parler : tu maintiens la touche. Il y a deux canaux, pas un de plus. La squad t’entend où qu’elle soit. La proxi, c’est tout le monde autour de toi, ennemis compris. Aucun canal ne touche toute la faction.
Si personne ne t’entend, va dans Échap, onglet Audio, et active les trois interrupteurs : la voix, la voix d’escouade et la voix de proximité. Chaque canal a son propre volume. Teste ton micro, puis regarde le statut de la communication : il te dit si tu es bien connecté au service vocal. Une fois que ça marche, ne touche plus au bouton de réinitialisation : il remet toute la page à zéro. Tout le reste est sur Voix de proximité.
Carte et marqueurs
| Action | Touche |
|---|---|
| Carte tactique | M |
| Recentrer la carte | X |
| Zoomer, dézoomer la minicarte | [ et ] |
| Ping | clic molette |
| Roue de ping | clic molette maintenu |
| Chat texte | Entrée |
| Menu | Échap |
Un ping vaut mieux qu’une description au voc. « Derrière le camion », ça ne veut rien dire pour le pote qui arrive de l’autre côté.
À la manette
Une partie de ce que les notes des Saisons 2 et 3 donnent, sur une manette Xbox :
| Action | Touche |
|---|---|
| Changer de siège | A |
| Passer au siège conducteur | A maintenu |
| Frein à main, ou tir en pilote | B |
| Recharger plus vite en jetant le chargeur | X maintenu |
| À terre : appeler à l’aide | A |
| À terre : journal des dégâts | B |
| À terre : abandonner | X |
| À terre : « Bribe » (sans doute le tip de F1, non confirmé) | Y |
Depuis la Saison 3, les interactions avec le monde se font d’une seule pression, sauf dans les véhicules, où X reste maintenu. La force de l’aide à la visée se règle dans Réglages, Manette, Avancé : 1 par défaut, 0 pour la couper.
Les réglages à faire
- Clavier AZERTY. Les guides donnent tout en QWERTY. Avant ta première game, ouvre l’onglet Commandes et regarde ce que le jeu affiche pour le déplacement. S’il n’est pas sur Z, Q, S, D, change-le, puis trouve une autre touche pour changer de viseur (Z) et te pencher à gauche (Q). Les touches [ et ] du zoom de la minicarte tombent mal en AZERTY : mets-les ailleurs.
- Libérer une touche. Sélectionne-la dans Commandes et appuie sur Suppr.
- Gare aux doublons. D’après des joueurs, si tu donnes une touche déjà prise, le jeu la retire de l’autre action, même entre l’infanterie et les véhicules. Après chaque changement, relis les autres groupes de touches.
- Touches perdues au redémarrage. Des joueurs le signalent. Garde une copie de ton fichier
GameUserSettings.ini, dans%LOCALAPPDATA%\Wardogs\Saved\Config\WindowsClient, une fois tes touches réglées.
Ne touche pas aux réglages graphiques à la main dans ce fichier : depuis la Saison 3, des ombres « potato » forcées dans les .ini sont remises à zéro au lancement, et contourner ce blocage est bannissable. Pour l’image, la fluidité et la lisibilité de loin, c’est sur Réglages graphiques.
Sources : guides de joueurs et de la presse spécialisée, relevés au lancement ; journal officiel de la Saison 1 pour l’appui-pour-parler et le statut de la communication, notes officielles de la Saison 2 (14/10/2026) et de la Saison 3 (11/11/2026) sur Steam. Dernière vérification : 13/11/2026.
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